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Incoterms 2020

¿Qué son los Incoterms?

Los Incoterms (International Commercial Terms) se pueden considerar un conjunto de reglas internacionales de carácter facultativo que la Cámara de Comercio Internacional ha recopilado y definido sobre la base de las prácticas más o menos estandarizadas por los comerciantes.

Los Incoterms son reglas que determinan:

Reparto de los gastos. 

Para que tanto el vendedor como el comprador sepan qué gastos están incluidos en el precio de venta, facilitándose así la comparación con otras ofertas, tanto nacionales como internacionales.

Transmisión del riesgo.

Porque definen el momento y el lugar en que acaba la responsabilidad del vendedor y empieza la del comprador.

Entrega de la mercancía.

Señalan el lugar concreto donde el vendedor debe depositar la mercancía y, por consiguiente, el punto en que el comprador debe recogerla.

En Banco Sabadell queremos ayudar a su empresa en sus operaciones comerciales internacionales.


 

Novedades en Incoterms 2020:

Descubra los principales cambios.

Clasificación y reglas Incoterms

La Cámara de Comercio Internacional clasifica los Incoterms en función del modo de transporte utilizado.

Para cualquier modo o modos de transporte

Siempre que el transporte sea aéreo, tren o camión o, en caso de que se utilice más de un modo de transporte, cualquier combinación de ellos, incluso un buque (p. ej., el transporte en contenedores).

EXW (En fábrica, Ex Works)
El vendedor cumple con su obligación de entrega una vez ha situado la mercancía en sus propios locales (fábrica, almacén, etc.) a disposición del comprador. Leer más...

FCA (Franco porteador, Free Carrier)
El vendedor se compromete a entregar la mercancía, tras haber efectuado el despacho de exportación, al transportista designado por el comprador en un punto acordado dentro del país de origen. Leer más...

CPT (Transporte pagado hasta, Carriage Paid To)
El vendedor entrega la mercancía al transportista principal, haciéndose cargo del coste hasta que la mercancía llegue al lugar de destino convenido. Leer más...

CIP (Transporte y seguro pagados hasta, Carriage and Insurance Paid To)
El vendedor se hace cargo de los costes del transporte principal hasta que la mercancía llegue al lugar de destino convenido, así como del seguro de transporte de la carga que dé derecho al comprador a reclamar directamente al asegurador. Leer más...

DAP (Entregado en lugar, Delivered at Place)
El vendedor se hace cargo de los riesgos y costos de situar la mercancía en el punto convenido en el país de destino preparada para la descarga. Leer más...

DPU (Entregada en lugar descargada, Delivered at Place Unloaded)
El vendedor ha cumplido su obligación de entregar la mercancía cuando ha sido puesta a disposición del comprador en el lugar de destino convenido, descargada y sin despachar para importación. Leer más...

DDP (Entregado derechos pagados, Delivered Duty Paid)
El vendedor cumple con sus responsabilidades en el momento en el que deja la mercancía a disposición del comprador en el punto convenido en el país de destino, despachada para importación, asumiendo todos los riesgos y costos (incluyendo los derechos aduaneros, impuestos y gastos de entrega de la mercancía). Leer más...

Para transporte marítimo y vías navegables interiores

Cuando el punto de entrega y el lugar al que se transporta la mercancía sean puertos.

FAS (Franco al costado del buque, Free Alongside Ship)
El vendedor entrega la mercancía al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Leer más...

FOB (Franco a bordo, Free On Board)
El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque convenido. Leer más...

CFR (Costo y flete, Cost and Freight)
El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque convenido, haciéndose cargo del coste del transporte principal para situar la mercancía en el puerto de destino. Leer más...

CIF (Costo, seguro y flete, Cost, Insurance and Freight)
El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo el término CFR y, además, debe obtener el seguro de transporte marítimo que cubra el riesgo de pérdida o daño de la mercancía. Dicho seguro debe dar derecho al comprador a reclamar directamente al asegurador. Leer más...

Recomendaciones cuando usa Incoterms

  1. Incluya siempre la expresión “Incoterms 2020” a continuación del término Incoterms. Por ejemplo: “CIF Istanbul (Incoterms 2020)”.
  2. Utilice únicamente los 11 Incoterms en vigor en su forma de tres letras, seguida del punto o puerto de entrega convenido.
  3. Dé instrucciones precisas al transportista respecto al término Incoterms utilizado para asegurar que el contrato de transporte concuerde con el de compraventa.
  4. Los Incoterms FAS, FOB, CFR y CIF deben utilizarse exclusivamente para transporte marítimo tradicional (mercancías cargadas a bordo de un buque).
  5. Para contenedores, multimodal y carga general, utilice los Incoterms EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU y DDP.
  6. Los Incoterms C (CIF, CFR, CIP y CPT) no son contratos de llegada o entrega en destino, sino contratos de embarque. La entrega se produce en origen, al igual que en el grupo F.
  7. Recuerde que pueden ser necesarias especificaciones adicionales respecto a:
    • Cuándo tendrá lugar la entrega y quién deberá efectuar la carga y la descarga.
    • La cobertura del seguro y su alcance geográfico y temporal.
    • Las limitaciones respecto al transporte (contenedores refrigerados, prohibición de mercancía sobre cubierta, etc.).
    • Las cláusulas de fuerza mayor, exoneratorias o de extensión temporal, en especial si se es responsable del despacho aduanero o de la entrega en un punto situado en el interior del país.
  8. Consulte la publicación Incoterms® 2020 de la Cámara de Comercio Internacional.

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